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魏建军紧抓“一带一路”机遇长城汽车厚积薄发“走出去”

2019/4/23 15:36:19   来源:江苏视窗   编辑:苏格拉

    第二届“一带一路”国际合作高峰论坛即将于4月25-27日在北京举行,作为“一带一路”框架下最高规格的国际合作平台,可谓是中国今年最重要的主场外交。这个集覆盖面与标志性为一体的论坛,无疑会让诸多国家在新时代下,共享“智能化”的成果。其实,在汽车产业方面,众多车企早已将目光投向国外,积极实施“走出去”战略,利用自身的优势布局海外,尤其是以长城汽车为代表的车企,凭借多年的努力,在海外市场已取得了非常傲人的成绩。

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    长城汽车多元化经营,放眼全球展现“中国实力”

    长城汽车是中国最大的SUV制造企业之一,也是一家“放眼全球”的汽车企业。目前,旗下拥有哈弗、欧拉、WEY、长城皮卡四个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三个品类,以及相关主要汽车零部件的生产及供应。

    随着经济、政治全球一体化的加快融合,长城汽车的的战略发展应势而变。在全球化战略上,长城汽车积极响应国家的“一带一路”号召。日前,已经在马来西亚、厄瓜多尔和伊朗拥有三个海外KD组装厂,俄罗斯图拉工厂也于今年初建成投产。在海外营销模式上,长城汽车积极拓展哈弗品牌销售网络,将重心从整车出口变为了海外建厂;在零部件的生产上,长城汽车从以前的业务管理变为投资管理,真正实现零件生产的独立。从中我们不难看出,长城汽车真正走上了创新发展的“国际化”路线,向全球展示着中国实力。

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    对此,长城汽车董事长魏建军表示,在长城由“争中国第一到争全球第一”、在品牌向外延伸的过程中,长城汽车将坚持把简单的贸易进出口,变为多元化经营的海外新格局,助推加快长城全球化的品牌进程,助力推进国家“一带一路”战略进程。

     长城汽车以“品牌战略”为主导,加快调整产业布局

    为全面参与到深化建设“一带一路”中去,从去年开始长城汽车就以“品牌战略”为主导,郑重决定将海外市场作为新的增长点。同时,长城汽车董事长魏建军在接受采访时表示,要论整车出口数量,长城并不是表现得最优异的,但其品牌在海外布局却从未止步。并且长城是一个“逆风向”发展的车企,当大家都在产品上和品类上做“加法”的时候,长城汽车却做“减法”,深耕SUV和皮卡产品。

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    据了解,长城汽车在零部件采购环节上,通过垂直整合、与国际品牌供应商战略合作等策略掌握核心零部件资源、通过垂直整合掌握汽车核心技术,现已实现发动机、变速器、底盘、电器、内外饰件、模具等产品的自制。在汽车的技术布局上,不仅有纯电动的欧拉、氢燃料电池技术的储备,还有插电式混合动力产品。在战略合作关系上,协同博世、采埃孚、奥托立夫、博格华纳等供应商建立长期战略合作关系,充分发挥着各自的资源优势,为打造“高性价比”的汽车产品在不断地做出努力。

    长城汽车加强战略合作,打造全球化研发体系

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    长城汽车把2019年当作全球化战略的元年。在上海车展期间与全球主要市场的30家全球合作伙伴签约,共同推进全球市场布局。在海外市场方面,去年长城汽车实现了快速增长,2018年整车出口4.51万辆,同比增长20.41%。目前,长城汽车已经形成了覆盖全球的研产销布局,并加强了对外合作。先后不仅仅在“一带一路”沿线,还在欧洲、日本和北美设立研发中心。

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    此外,长城汽车在“一带一路”沿线国家,包括俄罗斯等地设置的销售公司均已稳定运营,同时还大力推进本土化。据悉,在俄罗斯图拉州的工厂是中国汽车企业,在俄首家涵盖衝压、焊装、涂装和总装等四大生产工艺的整车制造厂,投产后年产量将高达15万辆整车。对此业内人士纷纷表示,现在的长城汽车已真正实现“全球化”的考量,这对于要由中国品牌向全球品牌大迈步的长城汽车来说,仅仅只是第一步。未来,长城汽车将继续乘“一带一路”东风,助力美好出行,带领“中国制造”走出去!

    

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